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Elektroautos: Dreckige Rohstoffe für saubere Autos | ZEIT ONLINE
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BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum  und klimafreundlicher Mobilität
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird  nicht ausreichen" - manager magazin
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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Elektroauto Rohstoffe | Wieviele und welche Rohstoffe braucht ein E-Auto im  Vergleich zum Verbrenner - YouTube
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Rohstoffe im Elektroauto
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Norwegen baut erste E-Auto Batterie Recycling Anlage
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Gibt es genug Lithium, um den Bedarf für Batterien zu decken?
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Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
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So plant Volkswagen seine Elektroauto-Lieferkette - ecomento.de
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Rohstoffe im Elektroauto
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Begehrte Rohstoffe
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Lithiumionen-Akkus: Was sind die Probleme und mögliche Lösungen?
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Mär vom klimafreundlichen Elektroauto - globalmagazin
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Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
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Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil  betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
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Wie sieht es mit der Ökobilanz von Elektroautos aus?
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E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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Elektroauto: So funktioniert das Akku-Recycling | ADAC
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Lithium, das weiße Gold | Brot für die Welt
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Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
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